Op zaterdag 9 mei bracht ik samen met politiek directeur Frederiek Vermeulen en een groep West-Vlaamse kandidaten een bezoek aan de luchthaven van Oostende-Brugge, in het kader van WVL on tour. Het arrest van de Raad voor Vergunningsbetwistingen maakte het bezoek nog actueler dan gepland.
De luchthaven is vitaal. Meer dan 400.000 passagiers per jaar, duizend directe en indirecte jobs, 100 miljoen euro toegevoegde waarde voor onze economie. Dat zijn gezinnen in Oostende, Brugge en de regio die afhankelijk zijn van wat er de komende maanden beslist wordt. Bovendien stopt het daar niet: er is een sterk investeringsplan, er zijn groeikansen in cargo, dronetechnologie en elektrisch vliegen.
De Raad voor Vergunningsbetwistingen vernietigde de omgevingsvergunning omdat bepaalde voorwaarden juridisch onvoldoende onderbouwd waren. Dat is een technische tekortkoming die nu rechtgezet moet worden. Minister Jo Brouns heeft vijf maanden. Die termijn is haalbaar.
Wat de luchthaven nodig heeft, is een robuuste vergunning, een die juridisch waterdicht is en de drie essentiële voorwaarden een redelijke invulling geeft. Een degelijk omgevingshinderbeleid is geen vijand van economische groei, het is de voorwaarde voor duurzame groei.
Ik heb er vertrouwen in dat minister Brouns die vergunning binnen de voorziene termijn aflevert, met de juridische stevigheid die deze luchthaven verdient.
Kris Declercq, Vlaams Parlementslid
Wie ‘s ochtends brood haalt bij de warme bakker, weet wat leeft in de buurt. Daar hoor je wie ziek is, wie verhuist en wie een nieuwe job heeft. Hetzelfde geldt voor de slager, het café op de hoek en de buurtwinkel. Die zaken houden een stad, een dorp en een wijk dorp levend.
Op woensdag 23 september stelde ik samen met An Christiaens en Toon Vandeurzen ons kroegenplan voor in de Commissie voor Economie, Werk, Sociale Economie, Wetenschap en Innovatie. De nota bevat concrete voorstellen om het Vlaamse volkscafé te beschermen en een toekomst te geven.